Количество вагонов в пассажирском поезде
Около мест вагонов, а также около двери каждого купе в купейных вагонах находятся таблички с указанием номеров мест. Колёсная пара является наиболее ответственной частью вагонной тележки. Как делают вагоны для РЖД неопр.
Вагон имеет открытый сверху кузов, часто оборудованный разгрузочными люками, а иногда и дверями;. Многие из этих вагонов имеют настил пола на раме и откидные борта; цистерны, предназначенные для перевозки жидких и газообразных грузов нефть, керосин, бензин, масла, кислоты, сжиженные газы и т. Кузовом такого вагона является котел;. Кузов такого вагона имеет изоляцию и оснащен специальным оборудованием для создания необходимых температурного и влажностного режимов.
Современные изотермические вагоны выполняют в виде рефрижераторных секций с центральной холодильной установкой и помещением для бригады в одном из вагонов при использовании остальных вагонов секции для размещения груза или с полным комплектом всего холодильного оборудования в каждом вагоне автономный рефрижераторный вагон. Раньше были распространены вагоны с льдосоляным охлаждением;.
К этой группе относятся транспортеры для перевозки тяжеловесных и громоздких грузов, вагоны для перевозки автомобилей, цемента, скота, бункерные полувагоны для перевозки битума, цистерны для перевозки кислот, газов и других специфических грузов, а также вагоны-хопперы для зерна, минеральных удобрений и других грузов. В эту группу входят также вагоны, предназначенные для технических нужд железных дорог вагоны-мастерские, вагоны восстановительных и пожарных поездов и др.
Согласно утвержденному в году классификатору грузовых вагонов все цистерны и изотермические вагоны отнесены к специализированным. В зависимости от места эксплуатации вагоны бывают общесетевыми и промышленного транспорта. Общесетевые вагоны допускаются для движения по всей сети железных дорог страны. Вагоны промышленного транспорта, помимо движения по внутризаводским и другим путям замкнутого направления, могут выходить на магистральные железные дороги, если при их проектировании предусматривалось удовлетворение соответствующим нормам прочности, устойчивости и другим требованиям, предъявляемым к общесетевым вагонам.
К вагонам промышленного транспорта относятся вагоны-самосвалы думпкары , шлаковозы, чугуновозы, коксосушильные и др. Все эксплуатируемые на территории страны вагоны имеют определенную государственную регистрацию, номер, знаки и надписи строгого регламента. Третья цифра обозначает определенные технические особенности вагона: тип кузова полувагона, длину рамы, специализацию цистерн, наличие разгрузочных люков, систему охлаждения изотермического вагона и т.
Все остальные цифры вместе с тремя первыми образуют номер грузового вагона. При этом седьмая цифра обозначает наличие или отсутствие у вагона ручного тормоза.
Любой вагон, будь то пассажирский или грузовой имеет технический паспорт, на весь срок эксплуатации. В этом паспорте прописывают все технические характеристики вагона, сроки и даты выполнения плановых ремонтов, реконструкции, модернизации и описывают состояние самого вагона и его оборудования.
Суббота, 30 марта г.
В Ярославле Рекомендовать эту статью. Код для вставки на Ваш сайт или блог Обозначения пассажирских вагонов Нумерация пассажирских, почтовых и багажных вагонов, знаки и надписи, наносимые на вагон Читать дальше Термины, пояснения и исторические справки. Места на карте, упоминающиеся на сайте mm. Будьте в курсе наших новостей Почтовые рассылки В рассылку входят анонсы статей о перевозках, советы автолюбителям, материалы для путешественников и любителей истории.
Читайте вашу ленту Twitter и добавляйте свои твиты Библиотека mm. Знаки, надписи, нумерация вагонов В отличие от грузовых вагонов все пассажирские вагоны РЖД приписаны к железным дорогам и определенным вагонным депо ЛВЧД , вагонным участкам ВЧ и дирекциям по обслуживанию пассажиров ДОП , которые проводят техническое обслуживание вагонов. Здесь следует сделать оговорку.
Рефрижераторные вагоны, хотя и являются вагонами грузовыми, в силу своей специфичности и сложности оборудования также приписаны к рефрижераторным вагонным депо. На каждом пассажирском вагоне внутреннего и межгосударственного сообщения на боковых и торцовых стенах и внутри вагона наносятся утвержденные МПС России знаки и надписи.
Снаружи вагона посередине боковой стены нанесены герб Российской Федерации, знак МПС России и государственный восьмизначный номер. Около входной двери указывается число мест, а внизу кузова — тара вагона и место установки домкрата при подъемке вагона.
Маршрут вагона в поезде указывается на маршрутной доске, навешиваемой проводником на наружной стороне вагона. Если вагон обращается в фирменных поездах, то на кузове могут быть нанесены название фирмы и рекламные надписи. На торцовых стенах вагона указываются дата и место постройки, последнего вида ремонта, дата ТО-3 шестимесячного технического обслуживания.
В зоне торцовой лестницы подъема на крышу нанесены предупреждающая надпись и знак высокого напряжения, под вагоном на подвагонном ящике — также знак высокого напряжения, а на резервуарах тормозов — дата последнего испытания.
Фирменная табличка завода-изготовителя с указанием типа вагона и даты выпуска устанавливается на входной ступеньке рабочего тамбура и внутри вагона. На двери служебного купе должен находиться трафарет для визитной карточки проводника. Около мест вагонов, а также около двери каждого купе в купейных вагонах находятся таблички с указанием номеров мест.
Если некупейный вагон используется как общий, то номера мест наносятся краской. В общем вагоне 81 место, в плацкартном — 54, в купейном — В этих вагонах нечетные места — нижние. В вагонах типа СВ 19 мест, и все нижние.
В вагонах имеются также следующие надписи: в рабочем тамбуре в зоне штурвала ручного тормоза «Тормозить», в нерабочем — «Место для курения», соответствующие таблички в зоне служебного отделения, где находится охладитель питьевой воды, на дверях туалета, около ящика для мусора. Около каждого стоп-крана должны находиться таблички «Стоп-кран». В г. Номер пассажирского вагона начинается с нуля, две следующие цифры несут информацию о дороге приписки - цифровой код дороги приписки пассажирского вагона Октябрьская — 01—07; Калининградская — 10; Московская — 17—23; Горьковская — 24—27; Северная — 28—31; Северо-Кавказская — 51—53; Юго-Восточная — 58—60; Приволжская — 61—62; Куйбышевская — 63—65; Свердловская — 76—79; Южно-Уральская — 80—82; Западно-Сибирская — 83—87; Красноярская — 88—89; Восточно-Сибирская — 90—93; Забайкальская — 94—95; Дальневосточная — 96—98; Сахалинская — Первая, вторая и третья цифры составляют первую строку номера вагона.
Четвертая цифра определяет род вагона 0 — мягкий и мягко-жесткий; 1 — купейный; 2 — некупейный жесткий открытый ; 3 — межобластного сообщения креслами и местами для сидения ; 4 — почтовый и банковский; 5 — багажный и почтово-багажный; 6 — вагон-ресторан; 7 — служебно-технический; 8 — специальный вагон, то есть вагон, принадлежащий не МПС России [ОАО РЖД] , 9-резерв.
Пятая, шестая, седьмая цифры составляют порядковый номер вагона. В них также указывается разновидность типов вагонов, их конструктивные особенности тип планировки, тормозов, вид отопления и т. Восьмая цифра — контрольный знак, или кодовая защита, номера.
Она определяется расчетом. Каждая четная цифра номера умножается на 1, а нечетная — на 2, и все произведения суммируются.
