Перевал кату ярык фото, Перевал Кату-Ярык
Одна из первых остановок на вашем пути — «Красные ворота». Перевал Кату-Ярык — это одно из самых красивых и захватывающих мест на Алтае. Пазырыкские курганы — примерно в 4 км от села Балыкча, место обнаружения курганных захоронений в урочище Пазырык принесло Горному Алтаю всемирную известность, 5 курганных холмов диаметром от 27 до 41 метров хранили в себе артефакты V-IV веков до нашей эры, основные находки хранятся в Эрмитаже.
Что вас ожидает Эта поездка в первую очередь посвящена природе Алтая. Итак, наш маршрут: Красные ворота — символ Улаганского района, искусственно прорубленный узкий проезд в скале. Высокогорные озера Улаганского плато. Вы окажетесь в озерном крае и полюбуетесь этими водоемами поближе — загадочным Мертвым озером, совершенно бирюзовым Уч-Кель, вытянутым Узун-Кель и озером Киделю-Кель, которое видно с самого высокогорного асфальтированного перевала.
Пазырыкские курганы — древний некрополь скифов. Вы узнаете, кого хоронили в этих курганах и какие из найденных здесь артефактов выставляются в Эрмитаже. Две смотровых с видом на перевал Кату-Ярык. Сначала остановимся в нетуристической локации, и вы испытаете себя на смелость, стоя над пропастью.
Отсюда виден водопад Кая-Бажи, убегающий под землю, и вся Чулышманская долина как на ладони. После вас ждет неспешная прогулка к площадке, где вы с высоты впечатлитесь извилистым спуском с перевала Кату-Ярык. Остались вопросы? Задать вопросы гиду Вы можете пообщаться с гидом до оплаты заказа и получить ответы на все интересующие вас вопросы. Март Апрель День занят День свободен со скидкой. Заказать При заказе вам не нужно ничего платить. Задайте гиду любые вопросы по экскурсии. Привет, меня зовут Максим.
Сертифицированный опытный гид, специализируюсь на высокогорных районах Республики Алтай. Единственной альтернативой этому способу был путь по воде, через Телецкое озеро. Строительство одноколейной автомобильной дороги через перевал началось в году, его инициировал директор местного совхоза А.
Дорогу рыли бульдозерами в течение двух лет, и в октябре года состоялось открытие. Кату-Ярык является единственным путем «сверху» в населенные пункты Балыкча и Коо. По дороге, построенной для этих сел, можно добраться до южного берега Телецкого озера.
В долине поэтому медленно, но верно развивается туризм. Этот край привлекает людей практически нетронутой природой и богатой историей.
В древности здесь жили теленгиты, воинственное алтайское племя. Можно заметить независимые черты в характере местных жителей — они не так открыты и гостеприимны, как алтайцы из районов с развитым туризмом.
Но постепенно в районе реки Чулышман строятся туристические базы, и местные жители относятся к туристам все более дружелюбно. Длина пути — около километров. Из Бийска нужно выехать на Чуйский тракт, и перед Усть-Семой свернуть направо. После Катуни пересекаем высокий, но несложный Семинский перевал. Следующая точка — перевал Чике-Таман. Далее нужно ехать вдоль Катуни, через село Иня и устье реки Чуя, а затем вдоль Чуи.
Следующие ориентиры — село Акташ, после которого нужно повернуть налево. Пересекаем Улаганский перевал и скоро видим село Улаган. Когда новая дорога через Кату-Ярык откроется , неизвестно, поскольку работы приостанавливались и возобновились только в году. Известно, что Кату-Ярык асфальтируют, поэтому теперь не придётся ездить по грунтовой дороге, довольно ненадежной в непогоду.
В любом случае, когда ремонт Кату-Ярык закончится, туристов сюда будет приезжать еще больше, ведь многих не останавливают даже некоторые трудности в преодолении пути. Сейчас этот перевал называют наиболее опасным на Алтае. Кстати, перевод слова «кату-ярык» означает «ущелье». По другим версиям, «теснина».
Это является абсолютной правдой, ведь отсюда как раз и открывается взгляду ущелье Кату-Ярык или Чулышманское. Здесь часто дуют сильные ветры, которые создают уникальный микроклимат.
В основном на перевале царствует теплый ветер фен. Что же можно увидеть на самом перевале и в его окрестностях? Каменные грибы, Горошину, водопады Учар и Куркуре, Телецкое озеро и многие другие достопримечательности обязательно нужно посмотреть в окрестностях перевала. Также интересно взглянуть на него с высоты.
Чудесно, что имеются две смотровые площадки с видом на урочище Кату-Ярык и перевал, одна из которых находится прямо над обрывом. Вся долина реки Чулышман здесь, как на ладони. С другой площадки очень хорошо виден извилистый шрам перевала. Глядя на него издали, становится понятным, почему в этих суровых местах невозможно было сделать более комфортную дорогу. Странно, что она вообще появилась на этом склоне - построить ее могли только настоящие герои!
Когда лучше всего покупать туры на Кату-Ярык? Эту локацию можно посещать в любое время года. Кату-Ярык летом - место, где кипит жизнь. Склоны покрыты изумрудной растительностью , травой, кустарниками, хвойными деревьями.
Всё это перемежается серебристыми осыпями. Цветут цветы, иногда на кустах встречаются ягоды. Кату-Ярык осенью - это невероятно красиво.
Пейзажи здесь меняются на золотисто-багряные, лимонные, малахитовые. Фото перевала Кату-Ярык в это время года получаются особенно прекрасными. Хвойные деревья отлично контрастируют с лиственными, а также красиво увядающими кустами.
Если к этому добавить лазурную ленту реки, бирюзовое небо и жемчужный мрамор гор, картина получается просто головокружительная. Кату-Ярык весной также посещаем туристами. Но учитывая грунтовую дорогу и частые осадки, а также таяние снега, поездки здесь могут быть небезопасными и сложными, особенно для неопытных водителей. Кату-Ярык зимой - отдельная тема для беседы. Здешние места преображаются до неузнаваемости. Склоны гор и само ущелье засыпаны снегом, цвет реки значительно темнеет, как и свинцовое небо, а водопады превращаются в ледяные статуи.
Многих интересует, можно ли доехать зимой на Кату-Ярык на машине? Можно, но большое значение имеет техническое состояние автомобиля, а также водительский опыт того, кто за рулём.
Бывалые водители советуют обзавестись шипованной резиной и ни в коем случае не разгоняться, а ехать на пониженной передаче, чтобы меньше тормозить. И опять повторимся - без внедорожника здесь делать нечего, тем более зимой.
Как упоминалось выше, на дороге очень сложно разойтись двум автомобилям, поэтому лучше остановиться в кармане и пропустить машину, идущую навстречу. Ограждений или отбойников на перевале Кату-Ярык нет и в помине, это тоже нужно иметь в виду.
Часто водители останавливаются на стоянках для охлаждения тормозов. Если погода плохая или видимость ограничена, даже не пытайтесь совершить подъём или спуск на перевал. В свете этой информации, новый спуск Кату-Ярык нужен, как никогда. Однако есть и другой выход. Почему бы не пройтись пешком по Кату-Ярык? Иногда это гораздо безопаснее, чем на автомобиле.
