Погода на 16 мая
Сообщение Сахалинский » 11 авг , Если они там есть, это не значит что Карл стрелять не умеет. Скорее всего это развал задних колес Название: Re: Помогите, запах!!! Придется ехать к сервис Увлекся так, что едва успел на уху!
Все как мы хотели. Все как из самых красивых картинок из Pinterest. Юлия и Сергей. Мы с мужем теперь уже с мужем , хотели бы выразить большую благодарность Анне , нашему организатору, и всей команде,что были с нами в наш день. Все ребята - отличные специалисты,умнички, помогали и словом и делом.
Наша свадьба прошла на высшем уровне , сами бы мы точно не справились. Огромное всем спасибо. Хотим поблагодарить Анну и всю команду за организацию нашей свадьбы 6.
Анна помогла продумать всё: от концепции до всех деталей декора. Были учтены все наши пожелания. Собрала супер-команду: фотограф, видеограф, ведущий, кейтеринг, флорист, кондитер, координатор.
Мы прислушались ко всем советам Анны, поэтому наша свадьба прошла идеально, как и планировали, даже дождь не стал помехой Всем молодожёнам советуем обращаться к услугам свадебного агенства, особенно если не хватает времени и не хотите переживать.
В день торжества вам остаётся только проснуться в хорошем настроении, расслабиться и плыть по таймингу в ожидании сказки. Edited by an administrator, 16 May at pm. Прошу прощения, что так долго, мы сами хотели написать отзыв, как все разьедутся, но в итоге все сильно заболели Огромное вам спасибо! У нас, и у всех гостей полный восторг от свадьбы и от команды это вообще какое-то чудо, что нам попались такие замечательные люди Всё было прекрасно, и выездная, и банкет, и декор, и даже погода была на нашей стороне Каждый человек из команды, заслуживает отдельной благодарности от нас У меня Никита по началу скептически относился к идее организации свадьбы кем-то но после сказал, что это однозначно того стоило За неделю до нашей свадьбы, мы побывали на свадьбе в Калининграде, где молодожены сами все организовывали.
И всю их свадьбу я говорила одно, хоть бы у нас так не было Поэтому однозначно, организатор необходим тогда вы можете на своей свадьбе отдохнуть и расслабиться Так что, Анна, огромное спасибо вам и всей команде за наш чудесный праздник!.
Ну вот мы немного отошли от свадебного переполоха и решили конечно от нашей семьи выразить огромную благодарность за организацию самого счастливого дня в нашей жизни Когда мы первый раз зашли в зал и увидели декор мы что называется «ахнули», все было просто потрясающе красиво и нереально А когда началась программа, ведущий Кирилл Васильев , ни разу не дал заскучать гостям, все плакали и смеялись весь вечер и все прошло в замечательной атмосфере!
После нашей свадьбы неженатые друзья и подруги сильно задумались: Желаем процветания и творческих успехов лучшему свадебному агентству Спасибо. Аня сделала наш день Огромное спасибо!
Старожил Offline Сообщений: Камень Круппа или километров по Белоруссии. Когда человек находится в движении, он всегда придумывает себе цель этого движения. Для того чтобы идти тысячу верст, человеку необходимо думать, что что-то хорошее есть за этими тысячью верст. Нужно представление об обетованной земле для того, чтобы иметь силы двигаться. Обетованная земля при наступлении французов была Москва, при отступлении была родина.
Но родина была слишком далеко, и для человека, идущего тысячу верст, непременно нужно сказать себе, забыв о конечной цели: «Нынче я приду за сорок верст на место отдыха и ночлега», и в первый переход это место отдыха заслоняет конечную цель и сосредоточивает на себе все желанья и надежды.
Те стремления, которые выражаются в отдельном человеке, всегда увеличиваются в толпе. Толстой «Война и мир» т. Вот и наступил, наконец, тот редкий случай, когда и у меня есть повод написать здесь что-то по делу.
Ссылка на карту Прошлой осенью появилась мысль съездить на велосипеде к одному, не очень широко, но довольно известному месту, связанному с именем интереснейшего человека, автора и исполнителя своих песен — поэта-барда Арона Круппа. Моей целью было место, которое называется Камень Круппа. Мне несколько раз за последний десяток лет доводилось слышать упоминания об этом месте от разных людей.
Когда же я приступил к сбору сведений о том, где это в точности находится: адрес, описания, выяснилось, что информации крайне мало. Вообще, эта книжка - самое замечательное из того, что я прочитал за последние несколько лет. И, конечно же, песни самого Круппа.
За 33 года Арон Крупп написал около 80 песен. Самой, наверное, общеизвестной стала его песня «Хочется жить». Еще его песен просто невозможно не петь. Среди них «Леса Белорусии», «Чудак», «О границе осени и зимы», «Города», «Зима зовёт» «Отпусти себя к зиме…» , «Что нам знакомые дома», «Сигарета»… По специальности инженер-механик, после Ленинградского института киноинженеров, по распределению он уехал в Минск, работал инженером-оптиком, занимался горным туризмом и альпинизмом, участвовал в сложных походах, писал и пел песни на свои стихи.
Во время похода вместе с группой погиб под лавиной в Восточном Саяне. Сейчас Камень Круппа — это место около села Новый Свержень в Столбсцовском районе Минской области на берегу Немана, где проходили туристские слёты, участником которых был и Крупп: туристы собирались там на выходные, ставили палатки, пели песни. После гибели Круппа друзья установили на этом месте ему памятник — большой камень с надписью. Через несколько лет Камень был взорван местными властями, как пишут, недовольными такой «самодеятельностью» , а обломки сброшены бульдозером в Неман.
Там ещё рядом музей-усадьба белорусского поэта Якуба Коласа. Про музей знают все, в том числе и местные жители, про Камень Круппа местные жители не знают спрашивал у разных людей. Вот, собственно, эта информация, векторная карта Белоруссии с «Поехали», координаты из геокешинга и генштабовские километровки в помощь должны были привести меня к этому месту. Ехать я собирался, естественно, через Минск.
От Минска до Столбцов около ста километров, что для велосипедной поездки маловато. Интересный сайт «Глобус Беларуси», где собраны и разложены по административным единицам, кажется, все достопримечательности этой удивительной страны, указывал на средневековые замки в Несвиже и Мире, православные соборы, католические костёлы! А ещё один мой старинный друг задолго до этого прислал мне по почте песню в жанре авторской песни на белорусском языке Алексея Жбанова про озеро Нарочь.
Раньше я не знал про это озеро, но песня, хотя и не все слова там понятны русскоговорящему человеку, действительно, трогает за сердце. А значит, собираясь в большой поход по Белоруссии, я должен был увидеть это озеро. Закончить хотелось городом Полоцком и Западной Двиной. Намеченный на начало отпуска выезд пришлось отложить на несколько дней.
Проданный мне билет позволял ехать только до Гомеля, там пересадка и через полчаса другой поезд в Минск. Когда я приехал на Брянский вокзал, то было объявлено, что поезд Волгоград — Брест опаздывает на 1 час 10 минут.
Такая задержка рисовала большой вопросительный знак над возможностью успеть на отправляющийся через полчаса гомельский поезд до Минска. Но опаздывающий поезд, наконец, пришёл, и, за счёт укорочения времени промежуточных остановок, в Гомель привёз меня по расписанию.
Нужно сказать, что в пути я собирался быть 10 дней, поэтому все пожитки, которые могли понадобиться мне в пути, приходилось тащить с собой одному.
В итоге вес собранного велорюкзака был хорошо за 40 кг. Хватало сил поднять рюкзак на багажник велосипеда. Оторвать заднее колесо велосипеда от земли с рюкзаком на багажнике сил не хватало. Вскатить велосипед по любым ступенькам я мог также с большим трудом. Нужно было придумать, как на гомельском вокзале нести от одного поезда к другому и запакованный в чехол велосипед, и велорюкзак. Прогноз погоды был также не оптимистичен: 8 и 11 мая все метеослужбы пророчили дожди и собачий холод. Но пока всё складывалось благоприятно.
Путь до Гомеля скрасила интересная и приятная беседа с соседями по вагону. Все минчане, интересовались, что сегодня за праздник такой, что в поезд на разных остановках загружались и выгружались стайки экипированных велосипедистов.
Я говорил, что праздника никакого сегодня нет, а звёзды так расположились, и нас тянет в даль; сам же спрашивал о достопримечательностях Минска и других городов Белоруссии. Мне повезло: попутчики были компетентны с лихвой удовлетворить моё любопытство. За разговором белорусы спросили о стоимости билета от Гомеля до Минска РЖД продало мне билет за рублей.
Мне сказали, что в Белорусии этот билет стоит не больше рублей на российские деньги. Но надо было видеть глаза молоденькой девочки-проводницы в Гомеле, которая быстро и внимательно прочитав всё написанное в моём билете, с таким выражением и интонацией спросила: «Вы заплатили за билет рублей?!
Как объяснили, из Минска в любой белорусский город билет на жд. В Гомеле мне, можно сказать, очень повезло: поезд, в который мне нужно было загрузиться, стоял на соседней платформе. Но вот идти к нему нужно было через подземный переход.
Нести одновременно я мог только либо велосипед, либо велорюкзак. Но тут обнаружилось, что, оказывается, я могу поднять обе тяжести сразу и даже медленно с ними передвигаться.
В общем, за полчаса мне удалось добраться до поезда и погрузиться в вагон: спасибо внимательным, отзывчивым и всегда готовым прийти на помощь белорусам, помогавшим открыть и подержать дверь в переходе, перетащить или поднять велосипед, - разница в отзывчивости окружающих людей в России и Белоруссии велика. Это самое первое, что сразу внезапно бросалось в глаза. Второе — язык: на вокзале прибытие и отправление поездов, как и все прочие объявление делались на двух языках, сначала на белорусском, потом на русском.
Утром на платформе я собрал велосипед и вошел в здание минского вокзала. Встретил там такого же велосипедиста из Липецка, который уже поездил по Белоруссии и теперь возвращался домой, пообщались. Чтобы сдать вещи в камеру хранения, потребовались белорусские деньги. Но вокзале 4 обменника. Работал из них один, расположенный на третьем этаже вокзала.
Я поднялся туда на лифте с велосипедом и стал в немалую очередь, приблизительно такую же, как на киевском вокзале в кассы метро, только двигавшуюся помедленнее. Через 30 минут вещи, наконец, были сданы в камеру хранения, и, налегке, я поехал прокатиться по Минску. Этот большой и интереснейший город отлично приспособлен для велосипедистов: там широченные тротуары, по которым проложена велодорожка. По велодорожке я ехал впервые в жизни и был чрезвычайно этим горд. Велодорожка проходит через весь город по центральной улице — проспекту Независимости и отмечена на асфальте этим знаком, светофоры при пересечении велодорожкой прилегающих второстепенных автодорог также оборудованы знаком велосипедиста Я хотел проехать через весь город до выезда в сторону Москвы за кольцевую и посмотреть там один необычный музей.
Минск готовился отмечать 9 Мая Нулевой километр Встречалось немало велосипедистов на самых разных велосипедах. Удалось немного проехать вместе и пообщаться с девушкой-велосипедисткой, ехавшей на велосипеде на работу.
Она порекомендовала посмотреть парк Челюскинцев, интересный прежде всего тем, что там сейчас не будет много народу. Я воспользовался советом: становилось прохладно из-за ветра а надо сказать, что набрав массу вещей, я изловчился забыть ветровку — вещь в походе необходимую , да и нужно было позавтракать Парк довольно большой и просторный, много деревьев и чисто.
Проехав через город, я принялся отыскивать место, ещё задолго заинтриговавшее меня не столько своей оригинальностью, но поразившее оригинальностью замысла — Музей валунов. Это поле за городом, где под открытым небом сгруппировано и уложено много камней разной величины Фото для наглядности, а сам Музей довольно просторен и обширен.
Посмотрев камешки и побывав на окраине города, я отправился обратно, намереваясь получше посмотреть город Ещё зимой, собирая материал по Минску, я настроился прежде всего на городскую скульптуру и на то, чтобы разыскать мемориал «Яма» - памятник жертвам фашизма.
Городская скульптура начинает встречаться сразу от минского вокзала: «Девочка с зонтиком» «Леди на скамейке» «Фотограф» и «Дама с собачкой» Это я не знаю, как называется, но очень красиво Памятник белорусским зодчим Разыскать мемориал «Яма» было сложнее. Навигатор начал кружить меня на одном месте, люди у которых спрашивал, или не знали, или говорили, что это где-то здесь, во дворах. Наконец, женщина сказала: «Туда поедешь и внизу сейчас увидишь», но не увидел.
Возвращаясь, всё-таки нашел этот памятник. На этом месте в Минске в начале ВОВ были расстреляны евреев. Вниз ведёт лестница, справа скульптурная группа, изображающая идущих вниз людей.
Когда спускаешься по ступенькам, то оказываешься на одном уровне с кем-то из идущих вниз, всё ниже и ниже, - оставляет впечатление Этот памятник находился в стороне от моего основного маршрута по проспекту Независимости в направлении минского вокзала.
В результате, на обратном пути я решил не отыскивать церковь Александра Невского. Вот расположенный неподалёку от вокзала костёл Симона и Елены Совсем рядом оказалась и «Площадь Независимости» По линии окружности фонтана расположены бронзовые изваяния с изображением гербов крупных белорусских городов: Могилёв, Витебск, Гродно, Брест, Минск А сразу за площадью Независимости — здание, привлекавшее яркой праздничной надписью оказалось Белорусским педагогическим университетом!
Последний штрих к городу Около двух часов по полудни я забрал вещи из камеры хранения минского вокзала и отправился к основной цели путешествия — селу Новый Свержень, Столбцовского района Минской области, отыскивать Камень Круппа.
Нужно было проехать чуть более километров. До Столбцов ехал по асфальтовой дороге, идущей вдоль брестской магистрали, немного проехал по самой магистрали: машин мало, обочина по ширине как полоса. Но преимущество отдавал асфальтовым дорогам местного значения благо в Белоруссии дороги очень хорошие и проложенному заранее маршруту. Вдоль моей дороги даже здесь была велодорожка Мой маршрут вывел меня на дорогу с щебневым покрытием.
Ехал и удивлялся: белорусские дорожники совсем неправильно кладут щебень, они, почему-то, делают это ровно, без грядок и зачем-то хорошо его укатывают, так что ехать по такой дороге было не хуже, чем по асфальту.
То ли дело у нас. Правда, к вечеру, перед тем как добраться до Столбцов, я всё-таки отыскал себе двадцать с лишним километров дороги с привычным щебневым покрытием и немалым перепадом высот. Вот тут я начал чувствовать массу своего велорюкзака. Вечером, приехав в Столбцы, решил купить какой-нибудь еды и отыскать воду для костра.
Продавщица в маленьком магазинчике охотно выдала короткую историческую справку о городе, численности населения, вероисповедании жителей, местных достопримечательностях.
Я спросил про музей-усадьбу Якуба Коласа, расположенную неподалёку это, приблизительно, как наш Овстуг или Красный Рог , она, разумеется про неё знала. Про Камень Круппа она никогда не слышала. Тут же в магазине заправился водой и отправился дальше. У посёлка Новый Свержень я впервые увидел Неман Здесь он пока ещё не очень большой А вскоре, свернув с дороги, был там, куда столько времени стремился попасть, - где-то здесь, если верить геокешингу, то самое место — Камень Круппа.
А если я не прав и знающий человек укажет мне на ошибку и верный путь, то я буду только благодарен. Вечером здесь на берегу были местные рыбаки и отдыхающие у костра, ни те, ни другие ничего вразумительного мне сказать не смогли.
Я ушёл немного дальше в лес и устроился на первую ночёвку. За первый день было пройдено км. Утром встал в 5. В это время как раз светало. Приготовил на костре чай и три пакетика с рисом. Получившаяся еда не помещалась в литровый термос, пришлось часть съесть, хотя и не очень хотелось.
Ещё раз осмотрел живописный сосновый берег Немана, побродил здесь немного и стал выбираться на асфальт. Следующей целью был Несвиж Здесь есть Фарный костёл и Женский монастырь бенедиктинок, но самое потрясающее сооружение — это замок князей Радзивилов 16 века. Замок полностью отреставрирован и производит потрясающее впечатление. Вообще со средневековой архитектурой я столкнулся впервые Это огромное сооружение, окружённое рвом, заполненным водой, земляным валом, внутри которого располагаются какие-то постройки.
Проход в замок. Ширина вала: И экскурсия каких-то четвероклассников, приехавшая вслед за мной После осмотра замка, устроил обед. Приехали двоё экипированных велосипедистов: мужчина с женщиной, только велорюкзаки у них были гораздо меньше моего. Мы поприветствовали друг друга, и они ушли в замок.
Тут прикатили велотуристы из Нижнего Новгорода — человек, из них 2 женщины. Познакомились, пообщались. Большая часть их группы пошла осматривать замок. С оставшимися мы делились своими впечатлениями от Белоруссии. Эти ребята вообще большие молодцы: они даже исхитрились везти с собой гитару Впервые наблюдал велосипеды с титановыми рамами. Вживую они выглядят очень круто Не успел спросить, сколько в точности весит такой велосипед. Часть пути у нас совпадала, я сначала решил проехать с ними до Мира там тоже средневековый замок.
Но ребята ехали спокойнее, около 60 км. Я планировал для себя не меньше км. И когда я понял, что ушедшие в замок пошли внутрь помещений замка, то решил их не ждать, чтобы не терять времени, и поехал вперед один. Потом через несколько дней жалел, потому что за 6 дней одинокого пути начал дичать: остро сказывался дефицит общения.
Дорога в Мир пересекает трассу на Брест.
