Сколько стоит провезти велосипед в электричке, Велосипед в Электричке. Когда бесплатный провоз стоит рублей. | Kipitilnic Blog | Дзен
Эксплуатация велосипеда. Рассказать об этом, они нпе могут. Велосипед можно везти бесплатно в чехле. Также ЦППК разработала "Велоопцию" - услугу, которую можно подключить к ряду абонементов, и которая позволяет провозить велосипед неограниченное количество раз в период действия проездного документа.
Разрешается возить в метро только детские и складные велосипеды, так как размер взрослого велосипеда с нормальной рамой и колесами 26, 28 или 29 дюймов превышает допустимые габариты багажа, с которым можно заходить в метро.
Единственный выход — снять с велосипеда переднее колесо и упаковать его в чехол. В таком случае, если на проходной попадется не слишком вредная и дотошная смотрительница, вас все-таки пропустят с велосипедом внутрь, но за него нужно будет также заплатить как за багаж, то есть купить и бросить на турникете еще один жетон. С провозом велосипеда в наземном транспорте также могут возникнуть проблемы. Во-первых это просто напросто неудобно, а если автобус, троллейбус или трамвай еще и достаточно сильно заполнен, то и вовсе невозможно.
На попытку войти в транспорт с велосипедом негативно могут отреагировать как водитель и кондуктор, так и находящиеся в нем пассажиры. И все же, если вы упакуете велосипед в чехол, предварительно сняв переднее колесо, то смело можете отстаивать свои права, так как велосипед в разобранном состоянии и не пачкающий одежду пассажиров или обшивку салона, согласно правил провозить все-таки можно.
В Киевской городской электричке с провозом велосипеда у вас не будет никаких проблем. Это, пожалуй, единственный вид городского транспорта, где вы сможете обойтись без велочехла.
Здесь даже взрослый велосипед с колесами 26, 28 или 29 дюймов не нужно ни разбирать, ни упаковывать. Более того, в городской электричке Киева велосипед провозится абсолютно бесплатно.
В этом случае вы можете везти велосипед в тамбуре электрички, либо, при наличии свободных мест, закрепить его в подвешенном состоянии седлом за багажные полки. Если же вы везете разобранный велосипед достаточно, как и в городском транспорте, снять хотя бы переднее колесо , упакованный в велочехол, в таком случае багажная квитанция вам не требуется и вы можете провозить велосипед абсолютно бесплатно.
Возить велосипеды в поездах дальнего следования правилами официально разрешено: правила перевозки велосипедов в поезде. Как и в большинстве других видов транспорта, нужно снять переднее колесо, упаковать его в велочехол и разместить на местах, предназначенных для ручной поклажи.
Удобней всего это делать в плацкартном вагоне — велосипед без проблем ложится наверху между третьими полками плацкартного купе, позволяя перевозить даже несколько упакованных велосипедов. В купе возможности размещения велосипеда более ограничены, чтобы уместить его на багажной полке придется снять еще и педали. Для авиа перевозки велосипеда вам необходимо будет внимательно изучить правила провоза багажа и спортивного снаряжения конкретно той авиакомпании, услугами которой вы намерены воспользоваться, так как единых правил в этом отношении нет и каждая авиакомпания устанавливает их по своему усмотрению.
Лучше всего связаться с представителем компании-перевозчика и уточнить все нюансы, связанные с провозом велосипеда в самолете, чтобы избежать неприятных неожиданностей перед вылетом. В головных вагонах собственных поездов компании есть специальные крепления, также перевозить велосипеды можно в тамбурах.
Для этого потребуется лишь оформить билет с нулевой стоимостью. Такую опцию ЦППК предоставила пассажирам к весеннему велофестивалю и велогонке "Садовое кольцо" в Москве", - добавили в пресс-службе компании. Так, в границах МЦД велосипеды можно провозить по билету с нулевой стоимостью всегда, а не только в дни фестиваля.
На других же направлениях транспортировка бесплатна с до и с до ; в остальное время велобилет стоит 60 рублей при поездке до км и рублей, если дальше", - отметили в пресс-службе компании.
За велосипед в электричке не плачу. В правилах написано пассажир имеет право провозить один велосипед в тамбуре в неразобраном состоянии за плату.
Когда контролеры пытались заставить платить 32 рубля, просил показать, в каком из документов указана эта сумма. Рассказать об этом, они нпе могут.
Если на станции не висит объявление о цене провоза велосипеда- можете смело не платить. Рвзговоры о том, что и в Калище, Лугу и Выборг тоже 32 рубля ерунда. Мне в Лугу не надо. Оборзевшие контролеры предлагают снять переднее колесо. В таких случаях - снимаете седло и пусть доказывают, что велосипед находится в неразобранном состоянии. Призываю всех - не оплачивать провоз велосипеда в электричках. Надо бороться за свои права.
На все претензии прошу ткнуть пальцем в пункт, где написаны запреты на провоз велосипеда в том виде, в каком везу его я. Все лето ездила с дачи на работу с великом на электричке, платила постоянно по 32руб, но у меня такой вел,что переднее колесо одним махом не скинешь, а так вообще, мне парень один пояснил,что скидываешь переднее колесо и за вел не платишь,тк таким образом велосипед не превышает те сантиметры, за которые мы платим И кстати ездила исключительно в 3их вагонах с начала-там только есть места чтоб велик поставить в вагоне, а то если плачу за вел,то уж не в тамбуре с ним ехать!.
