Погода на 27 июля, Погода в Омске на месяц
Я, про себя: О-о-о! Он бы ещё посчитал, сколько там домов с неровно наложенными текстурами и т. В них исчезают мелкие придметы бочки ,мусорки, и тд , и тачки с мотиками я бы выложил скрин, но я не знаю как:. Перевал плоский, посредине гора камней, где мы наконец то нашли перевальную записку. Дошли и до зеленки.
Kлубный сервис Honda CR-V всех поколений!
Новичок Offline Пол: Сообщений: Появилась подобная проблема! В результате самостоятельной диагностики выявлена ошибка датчик угла поворота рулевого колеса программная неисправность. Не сочтите за труд,кто знает напишите где он находится и что с ним делать в этом случае?
Тоже начали загораться три лампочки и падать мощность. Диагностика показала ошибку Клапан Vtec. Купил две сетки.
Одна ставиться на сам клапан, а вторая маленькая спереди двигателя справа. Но чтобы ее поставить механикам пришлось снять подвесное оборудование. Там длинные болты. Обе сетки были забиты наглухо. Сейчас все ок. Вопрос цены - руб. Проблему решил в скором времени. Сразу не смог отписаться. Машина была приобретена у перекупов,которые проводили предпродажную подготовку,одним из пунктов которой была перетяжка оплетки рулевого колеса.
В общем при снятии-установке руля они установили "улитку" в неправильное положение. Отсюда и неисправность. Косяк устранял так:диагностика с помощью скрепки,снятие подушки безопасности,отстыковка разъемов,снятие рулевого колеса с помощью съемника предварительно поставив метки.
Далее установка "улитки"в правильное положение путем вращения ее влево-вправо. Начальное положение-большой разъем должен находиться в нижнем положении,а не как у меня после неверной установки-вверху. Шлейф необходимо установить таким образом,чтобы количество оборотов в левую и в правую сторону было одинаковым. Все собираем в обратном порядке. Стираем ошибку. У меня это была неисправность датчика VTEK.
Определили её только ребята из клубного сервиса,там же и сделали. Добрый день. Несколько дней назад возникла такая же проблема, во время движения загорались одновременно VSA, TSA и восклицательный знак, при этом иногда нельзя было переключить коробку автомат из положения P, не нажималась кнопка. Поехал к официалам, подключили комп, в итоге проблема в датчике под педалью тормоза. Поменяли его и полет нормальный. Всем привет.
Вылез букет из этих индикаторов. Что-то серьезное? Что еще нужно проверить? В продолжение - поехал в горку, втопил в пол - явно что-то не так, машина не понизила передачу и разгонялась на передаче 3 или 4, очень медленно. Отпустил газ, втопил снова - понизилась резко и машина "поехала". После остановки все ошибки пропали. ХЗ что это было. И что будет дальше непонятно Старожил Offline Пол: Сообщений: Наконец-то ушел..
Если машина сигнализирует высвечиванием ошибок - это не к добру! В Вашем случае наивно ждать, что рассосется само. Диагностика в нормальном сервисе не помешает. Чем дольше тяните время, тем больше риск где-то встать и потом много платить. Цитата: Балалайка от 15 Августа , Нас не сбить с пути, нам пофигу куда идти!
Так как по Народной тропе ходят сотни ног и копыт, то тропа в зоне леса оставляет желать лучшего. Просто надевай гамаши и как вездеход проплывай сквозь заболоченные участки, бесконечные лужи и ручьи.
Этот кошмар закончится только после зимовья «Бегущий олень». Где-то в часе от зимовья тебя ждет неизбежная встреча с Шумаксим водопадом. Эта махина обрушивается далеко в каньон с 30 метров — высота десятиэтажного дома.
Я не знаю, есть ли к нему пути подхода, но если и нет, то это даже хорошо. Дольше будет чистым. Про чистоту скажу отдельно, но на Народной тропе очень грязно.
От водопада мы прошли еще час и вышли к озерам Ногон-Нур под перевалом. Но ночевать мы будем не возле них хотя и там площадки есть , а выше. Перед началом подъема на перевал тропку пересекает ручей, который течет справа. Поднимаемся вверх по ручью, но не на тот холм, откуда он течет, а на холм напротив, который «смотрит» на Ногон-Нур — там и будет черное озеро. Рядом есть небольшая площадка у скального выступа, она подойдет для размещения трехместной палатки.
Наши апартаменты немаленькие, но все же поместились. Несмотря на то, что эту долину полдня поливало дождем а что было другие полдня мы не знаем , вода в озере оказалась приятной. На следующий день перевалили перевал, переплыли цирк под перевалом и Эхе-Гер, и наконец вышли к границе леса. Планировали встать у десятиметрового водопада на ручье, который течет со Скалистого , но не нашли ровную площадку поблизости, так что спустились еще ниже и встали просто у ручья.
Неожиданный факт: вечером у меня каким-то чудом поймался МТС, хотя связь начинает ловить только после подъема в зону леса. От места ночевки и до стоянки-развилки на озерах мы добежали за 2 часа, а потом еще за 2 спустились к Сухому ручью, который оказался мокрым. Стоит ли идти в такой поход начинающему? Возможно, если начинающий осилит сразу три перевала вместо одного. Ну а если в группе будет кто-то с бОльшим опытом походов, то вообще не проблема.
Но если нет уверенности в своих силах, то для начала попробуй прогуляться по Народной тропе. Каждый день дождь то брызгал, то лил. В тех краях часто непогода, но чтоб настолько. К этому стоит быть готовым. Встреча с медведями. Я даже не ожидала, что встреча случится на м. Были мысли, что мы увидим пасущегося вдалеке медведя, который услышав нас стартанёт куда подальше, но все получилось иначе.
Мы поднимались на Горных Духов, как вдруг с седловины перевала спустилась медведица с подросшим медвежонком. Я боялась, что она решит, будто мы хотим навредить ее детёнку, но все обошлось и они просто пробежали на другой перевал.
Фото не удалось, да мы и не пытались. Выше, в описании Горных Духов, есть та странная фотография, так что можно рассматривать. Растекшиеся реки.
Считаем: за день до выхода с Шумака было облачно и в долине перевала было особенно облачно; в день выхода шел дождь; в день подъема и спуска с перевала шел ливень с градом и сверкала гроза; в день выхода к Сухому ручью временами шел дождь. Неудивительно, что ручьи текли даже по перевалу, а цирк, со стороны Эхе-Гера, превратился в полосу препятствий с бродами и внезапными водопадами.
Эхе-Гер мы переходили сильно ниже обычного места, но и там течение нас капитально сносило, но хоть было видно дно. Нынче необычайно много этих товарищей.
В зоне леса от них вообще никуда не деться. Видимо, такой год. Мокрая одежда. В день перехода Шумакского ливень поливал настолько, что плащи и накидки на рюкзаки не справлялись, а потом был сложный брод через Эхе-Гер, так что мы промокли буквально до трусов и у нас осталось по одному сухому ходовому комплекту — шорты, носки и футболка.
На 8 дней мы взяли 7,5 кг. Получилось по гр. Завтрак был самым долгожданным для меня. Эти завтраки обошлись нам в 3 кг, но как же это вкусно и сытно, ребята.
Обед случался где-то в пути, так что обходились чаем и бутербродами с сыром или паштетом, а еще баловали себя орешками и сухофруктами или сладостями, чтоб забежать на гору.
Ужин готовили как полагается. Обычно это гречка или рис с сушеным мясом заранее высушили говядину и курицу и сушеными овощами — закинул в котелок с водой, а пока занимаешься «домашними» делами мясо разбухнет, как и крупы, и всё, остается сварить. Еще ужин сдобривали салом и сухариками с ароматной горчицей. Ну и «вкусный чай» — компот из трав с какой-нибудь сладостью. С едой мы настолько точно все просчитали, что домой вернулся только последний перекус, который предназначался для перерыва на отрезок стоянка-развилка на озёрах — Сухой ручей.
С собой брали 1 баллон газа на мл. Пользовались газом утром — кипятили чай, и вечером — варили ужин и кипятили чай.
Костры не разводили, так что на двоих такого объема хватило. Отличный поход! Сначала было жутко идти и не видеть людей 3 дня, а сейчас, сидя в людном и пыльном городе, понимаю, что было здорово и хотелось бы снова так прогуляться. Этот маршрут намного интереснее Народной тропы, так что, если ищешь приключений, то отправляйся в гости к Горным Духам.
