Рейс 5759 москва корфу, (PDF) Христианское чтение | Saint-Petersburg Theological Academy - mara-clinic.ru
Экономика Австралии как никакая другая в мире зависит от состояния торговли с Китаем. Крымскими тропами. По трассе то можно и без него - везде понятные указатели.
Но это — по версии Kpler, а по данным Refinitiv Южный Ирак в мае г. Нигерия в первые две недели мая г. В целом страны ОПЕК добыли в апреле г. В Индии, по оценке GMS, ставка разделки балкера составит ам. В Турции цена разделки балкеров составит ам. В настоящее время порт направляет работу парка из 72 AGVs марки Konecranes Gottwald, работающих на свинцово-кислотных батареях. После выполнения заказа он пополнится ещё 30 AGVs, которые будут полностью интегрированы в систему порта заранее, и их можно будет начать использовать сразу.
На транспортёрах будут установлены система обмена батареями Battery Exchange System BES , транспондеры для навигации и система, предотвращающая их столкновение с ограждением. Интересно, что терминал после завершения последней очереди его строительства может быть полностью автоматизирован в любую минуту, но, вероятней всего, не будет, чтобы сохранить гибкость в его эксплуатации. Ключевое слово здесь — гибкость. Они приблизились к танкеру на двух быстроходных моторных лодках в 75 морских милях от побережья Йемена.
Дав несколько раз предупредительные выстрелы, частная профессиональная вооружённая охрана на борту судна, открыла огнь на поражение, но столкнулась с ответным огнём и после этого прекратила погоню за судном, выведя из строя, точнее, уничтожив одну из моторок пиратов. Попытка нападения на судна была совершена в транзитном транспортном коридоре, патрулируемом кораблями международной военно-морской группировки, которая была также поставлена в известность о пиратах в период погони пиратов за судном и была готова выдвинуться в район морского происшествия.
Судовой мостик получил мелкие механические повреждения от пуль, но они никого не задели. Не пострадал и судовой груз. В настоящее время в мире насчитывается судоверфь, строящая суда для международного торгового и пассажирского флота, суммарной производственной мощностью в 56 млн. В их числе судоверфей суммарной производственной мощностью в 7,5 млн. CGT, которые достраивают каждая своё одно-единственное и, вероятнее всего, последнее судно. Ещё судоверфей, или 16 млн.
CGT, не имеют ни одного заказа и не получат новых заказов до конца г. После г. Далее, в течение двух-трёх лет, гарантии размещения большого количества заказов на строительство новых судов невелики. В Сингапуре осуществляется перевалка, в том числе и на порты Германии, значительного количества контейнеров из других стран Азии. Перевалка контейнеров Гамбурге на порты других государств Европы в первом квартале г.
Автотранспортные перевозки на морской порт Рига в Латвии в первом квартале г. В основном их грузовая обработка осуществлялась на контейнерных терминалах на правом берегу Даугавы, в частности, на терминале Rinuzhi. В ассортименте компании 15 марок смазочных материалов для судовых двигателей, которые используются при работе двигателей на разных видах бункера.
Смазочные материалы компании линейки Gazpromneft Ocean, разработанные в г. Управляющий директор Gazpromneft Marine Lubricants Роман Мирошниченко Средиземное море, в частности, его восточная часть, характеризуются интенсивным судоходным трафиком. Здесь находятся Суэцкий канал и пролив Босфор, масса морских портов, и, заходя в эти порты, морские суда нуждаются в пополнении запасов, в том числе ГСМ.
Чистая прибыль компании достигла млрд. Она получила дополнительный одноразовый доход в млн. Швеция обычно сама экспортирует дизельное топливо, но в апреле г. Для сравнения: в мае до сих пор она импортировала только т дизеля из России. Подземные хранилища в Швеции локализуются вблизи морских портов Gavle, Norrkoping, Karlshamn и Stenungsund. Эти порты в г. Основным дизельными портами были Стокгольм Stockholm и Гётеборг Gothenburg.
В плавучих нефтехранилищах Швеции на 12 мая г. Газ слишком подешевел, и прибыльность добычи резко упала. В эксплуатацию в неделю будут вводиться в среднем только 20 скважин горизонтального бурения. И добыча с 12,50 млрд. Если цена повысится до 2, ам. Открытие страны будет происходить постепенно, в пять этапов и завершится в конце июля - начале августа г. Совет директоров входящей в состав мега-консорциума THE Alliance судоходной контейнерной компании Yang Ming Marine Transport Corporation Yang Ming из Республики Китай на о-ве Тайвань опубликовал финансовые результаты деятельности компании за первый квартал г.
Консолидированный доход компании составил 34,64 млрд. После выплаты налогов и всех отчислений чистый убыток компании составил 0,82 млн. Операционные убытки компании также значительно сократились в годовом исчислении с ,7 млрд.
Причина перемен кроется в заметном повышении ставок фрахта, усилиях по экономии на эксплуатационных издержках и заключении дорогостоящих крупных сделок на перевозку контейнеров securing high-value shipping deals.
Перспектива небольшого, но устойчивого повышения мировых цен на нефть в предстоящие месяцы в нынешних условиях снижения нефтедобычи, убыли эпидемии коронавируса, повышения мирового спроса кажется аналитикам банка Goldman Sachs с Уолл-стрит вполне реальной. В мае г. В середине апреля г. На четвёртый квартал — соответственно 40 и 36 ам. Вопреки заявлениям правительства России о том, что ПАО «Газпром» и «Новатэк» будут дополнять друг друга, они объективно оказались сегодня в конкурентных отношениях друг с другом.
Опять же, морские перевозки СПГ более гибки и осуществляются на условиях спот. А поставки газа по газопроводах осуществляются на основании фиксированных, долгосрочных контрактов на обслуживание. Россия поставляет газ в Турцию по газопроводам «Турецкий поток» и «Голубой поток» с пропускной способностью в 32 млрд. Это сокращение дала возможность России осуществить техническую профилактику и ремонт на трассе газопровода вместо шести дней десять дней с 13 мая г.
Компания Botas собирается покупать на спотовом рынке как можно больше подешевевшего СПГ. В самом деле, транспортировка по газопроводу стоит почти 6,5 ам. Газпромовские отгрузки на Европу включая Турцию в первом квартале г. Падение мировых цен на нефть и газ заставило американские компании сократить капитальные инвестиции и снизить интенсивность буровых работ, как и приостановить добычу на готовых скважинах, в частности, в the Permian Basin в штатах Техас и Нью-Мексико.
Бту, а в г. Цены на Henry Hub в апреле г. Для этого челночного танкера, арендованного норвежской государственной нефтегазовой компанией Equinor, это была первая бункеровка СПГ. На борт было перевалено 1 куб.
Это круизное судно — одно из первых в мировом круизном флоте работающих на бункере СПГ. Для круизных судов Coral Methane и Costa Smeralda это была уже не первая бункеровка, первой она была только для порта Марсель и Франции.
В декабре г. Терминал, первый в СЭЗ провинции Чжецзян, рассчитан на грузовую обработку танкеров до т. Перевалка контейнеров сократилась до 11,3 млн. Санкт-Петербург обработал в первом квартале г. Количество судов, зашедших в порт Гданьск, увеличилось на 17 ед. Но в среднем их брутто-регистровый тоннаж был ниже из-за сокращения в марте г.
Во Франции таким чемпионом выступает группа Naval Group, в Италии — Fincantieri, стремящаяся к консолидации с военно-морскими судостроительными компаниями Франции и Германии для учреждения общеевропейского военно-морского судостроительного чемпиона и ранее и ныне конкурирующих компаний этого профиля.
В Германии располагаются превосходные судостроительные предприятия с высокоразвитыми технологиями. Но по отдельности им не осилить крупнейших заказов большей стратегической важности. Родительская группа целиком и полностью согласно с шагами правительства Германии по консолидации военно-морских немецких судостроительных мощностей. В то же время Thyssenkrupp Marine Systems ведёт сепаратные переговоры с итальянской группой Fincantieri, которая заинтересована в поглощении её подразделения по строительству подлодок, но без подразделения по строительству надводных кораблей.
Компания Wan Hai Lines в основном специализируется на внутри-азиатских перевозках. До вычета налогов она получила прибыль в 96,81 млн. А её доход составил 18 млрд. Компания Evergreen, работающая на широтных магистральных маршрутах мира, до вычета налогов получила в первом квартале г.
Причина проста. Спрос на внутри-азиатские морские перевозки контейнеров подвергся в период пандемии намного меньшей эрозии, и Wan Hai Lines даже открыла новые линии перевозок в г. Вместе с компанией Mares Sealand эти две компании также организовали перевозки на линии Китай-Таиланд-Вьетнам. Что касается Evergreen, то альянс мега-операторов the Ocean Alliance, в который она входит, отменил в перевозках между Азией и Северной Европой 28 рейсов, изъяв из предложения контейнерной вместимости в условиях упавшего европейского спроса ед.
А в перевозках между Азией и Средиземным морем — 16 рейсов, или ед. По прогнозам Clarksons, линейные операторы в г. Внутри-азиатские перевозки будут в существенно лучшем положении. На самом деле на его борту востребованными оказались всего 77 коек, последний пациент покинул борт 5 мая г. Никто из поступивших на борт пациентов не был заражён коронавирусом. Хотя корабль покинул порт, 60 человек его медицинского персонала остались в Лос-Анджелесе и подключились к лечению коронавируса.
Китаец вёл геологоразведку на участке государственной компании Малайзии Petronas, как перед этим, год назад, во вьетнамских территориальных водах. Китай рассматривает эти воды как спорные и заявляет на них свои права.
После ухода китайского судна в Китай судно West Capella также покинуло место против жёсткого противостояния, завершив к этому времени все плановые работы.
Odfjell CEO Kristian Morch Группа Odfjell Group осуществляет глобальные морские перевозки химгрузов и других специфических наливных грузов флотом из 80 танкеров. Её персонал насчитывает 2 чел. Доход компании в г. Odfjell Terminals China Компания участвовала в капитале терминала Odfjell Terminals в китайском порту более 20 лет.
Однако непосредственно этим терминалом управляла PDA. Фактическая выручка Odfjell SE от сделки составила 40 млн. А ведь Иран до г. На экспорте нефти роковым образом отразилось снижение спроса на нефть со стороны Китая, - пояснил аналитик и исполнительный директор Petro-Logistics Даниэль Гербер Daniel Gerber.
Аналитик Сара Вахшури Sara Vakhshouri из консультативной компании SVB Energy International полагает, что дело и в том, что найти покупателей всё трудней, везде избыток предложения и нефть идёт по весьма низкой цене. Ирану, как и ещё одному члену ОПЕК Венесуэле, также находящейся под санкциями США, приходится идти на скидки, но они не в состоянии предложить их на том же уровне, что Саудовская Аравия.
Скидки, комиссионные торговым компаниям и эксплуатационные издержки при морской перевозке оборачиваются нулевой прибылью. Китай, эта иранская палочка-выручалочка, закупил в марте г. Остаётся ещё Сирия, которую нефтью снабжает Иран. В Европе спроса нет. Со стороны России, если на условиях спот, тоже. Disney Cruise Line CEO Robert Chapek На своем веб-сайте компания сообщила, что гостям, забронировавшим билеты на затронутые круизы, будет предложен либо кредит на ещё один помимо оплаченного круиз компании, и этим правом пассажиры смогут пользоваться в течение 15 мес.
Центры США по контролю и профилактике заболеваний U. С середины апреля г. В созвездии портов-спутников Санкт-Петербурга многоцелевой порт Бронка — единственный глубоководный контейнерный порт.
Его контейнерная пропускная способность составляет ед. Кроме контейнеров он также осуществляет обработку конструкционных, брейк-балкерных и ролкерных грузов. Его ролкерная пропускная способность составляет ед. В планах развития — увеличение контейнерной пропускной способности до 1,9 млн. Помимо южнокорейской компании он обрушился с критикой также на судоходные контейнерные компании Республики Китай на о-ве Тайвань.
По его мнению оказание правительствами Южной Кореи и Тайваня помощи своим линейным оператором в условиях, когда от последствий коронавируса страдает всё мировое контейнерное судоходство, недопустимо. В HMM, однако, подчеркнули, что если бы не государственная поддержка, линейное контейнерное судоходство в Южной Корее и на Тайване прекратило бы своё существование в условиях, когда от последствий коронавируса для глобальных транспортно-логистических цепочек снабжения страдает всё мировое контейнерное судоходство.
Государственная помощь плюс участие в консорциуме контейнерных мега-операторов THE Alliance только помогают компании HMM не только держаться на плаву, но и повышать качество обслуживания грузоотправителей даже в нынешних сложнейших обстоятельствах. В Еврокомиссии заявили, что государственная поддержка линейного судоходства в Южной Корее и на Тайване далеко не секрет для Евросоюза. Но единственная мера, которую он мог бы предпринять против этой практики сегодня — борьба за изменение правил Всемирной торговой организации ВТО World Trade Organization WTO по части государственных субсидий.
Правительство Южной Кореи, в свою очередь, распорядилось об увеличении срока погашения текущих кредитов HMM. HMM получило первый из 10 мега-контейнеровозов самого высокого в мире класса в 24 ед.
Moller — Maersk из Дании, ведущая в мире в секторе морских контейнерных перевозок и их логистики, несмотря на пандемию, повышает прибыльность и, не теряя темпов, продолжает осуществлять программу собственного преобразования. При этом доходы группы в годовом исчислении увеличилась незначительно до 9,6 млрд.
В настоящее время группа A. Moller — Maersk переживает трансформацию из диверсифицированного конгломерата в специализированную интегрированную и оцифрованную глобальную логистическую компанию.
Пандемия коронавируса подкосила международную торговлю, и у компании обнаружились проблемы с наличностью. Правительство Франции гарантировала кредиты ведущим национальным компаниям страны на миллиарды евро. Поставка судна заказчику после достройки и дооборудования намечена на конец сентября г. Он также заявил, что китайские переговорщики хотят добиться не равноправия и взаимоуважения, а выторговать для себя односторонние уступки.
На брифинге в Белом доме Дональд Трамп заявил: «Мы подписали сделку. А они хотели бы снова возобновить торговые переговоры, чтобы улучшить её для себя».
Далее он добавил: «Китай получал преимущества за счёт США в течение многих десятилетий, так как на этом месте, вот на том самом, где теперь я стою, в Овальном кабинете Белого дома сидели люди, которые потворствовали этому». Далее Трамп заключил: «Посмотрим, оправдают ли они надежды в плане выполнения требований соглашения, которое они подписали». На очереди расширение импорта американских хлопка, сои, сорго и, пусть и не во впечатляющих количествах, американской говядины.
Китай — ведущий мировой потребитель свинины. На судне ледового класса ICE-1A установлен двухтопливный главный двигатель, работающий как на нефтесодержащем бункере, так и бункере СПГ. Длина корпуса судна класса т — м фут. Этот танкер — первый из серии 12 судов того же класса, заказ на строительство которых разместила компания «Роснефть».
Судно оснащено системой продвинутой автоматизации класса А. Строительство судно началось в г. В настоящее время на судоверфи строятся четыре танкера класса Aframax. Киль пятого заложен в феврале г. Одновременно со строительством танкеров идёт подготовка их экипажей. Оператором танкеров будет компания «Роснефтефлот». Судостроительная компания «Звезда» была создана на основе Дальневосточного судостроительного завода «Звезда» Zvezda Far Eastern Shipyard , который в Советский период был военно-морской судостроительной и судоремонтной верфью, консорциумом российских компаний «Роснефтегаз», «Роснефть» и «Газпром банк».
Судостроительный комплекс «Звезда» рассчитан на строительство крупнотоннажных судов для обслуживание проектов России на морском шельфе Дальнего Востока и Арктики. Он расположен в 80 милях от Владивостока на юге Дальнего Востока России. Покровителем этого проекта является сам Президент Российской Федерации В. Путин, кстати, присутствовал на церемонии закладки киля первого танкера, который ныне построен и по праву рассматривает патроном судостроительного комплекса очень большим достижением, настоящей вехой.
Развитие судоремонтного комплекса ещё не завершено. Она осуществляется в две очереди, первая из которых реализована на практике и отражена в работающей инфраструктуре предприятия. Эта инфраструктура позволяет строить и оснащать, оборудовать суда, спускать их на воду.
Персонал комплекса насчитывает 3 чел. По завершении второй очереди в г. Решение о создании судостроительного комплекса на юге Дальнего Востока было принято правительством России в г. Перевалка почтовых контейнеров была частично выполнена в греческом морском порту Пирей Piraeus и окончательно завершена в израильском порту Хайфа Haifa. Почтовыми отправлениями перевозятся также медицинские материалы и индивидуальное защитное оборудование, что в значительной степени загружает почтовую службу и позволяет ей не ограничивать своей деятельности, как и перевозка посылок с товарами электронной торговли.
Онлайновые заказы товаров в условиях изоляции по причине пандемии коронавируса в мире выросли. Источником этих товаров в мире в основном выступает Китай. Обычно эти отправления не облагаются налогом на экспорт, да и в странах, куда они доставляются, на таможнях для них обычно открыт «зелёный коридор». Что касается морской перевозки, то её единственным недостатком выступает то, что почта приходит позже, чем это происходит при воздушной перевозке.
Порт в последние пять лет стремится добиться статуса рефрижераторного порта. Так как ведущими статями экспорта из порта выступают свинина, птица и бананы. Грузооборот рефрижераторных грузов в порту с июля г. Количество подключений для рефрижераторных контейнеров сразу же выросло с до с опционом на расширение до 1 в период реализации второй очереди проекта.
Исландия, как сообщает Sermitsiaq, планирует открыться для иностранцев не ранее 15 июня г. Но всем въезжающим, причём сразу не всем, а из определённых профессиональных групп, придётся либо пройти тест, либо посидеть в карантине. Сегодня даже исландцы, въезжающие в страну, в обязательном порядке проходят дневный карантин. С июля г. В настоящее время их насчитывается всего ед.
Несколько недель кряду их количество сокращалось в среднем на ед. Если же говорить о добыче газа на сланце, то здесь количество вышек горизонтального бурения сократилось до 70 ед. Но к концу второго квартала г. В настоящее время количество вышек в бассейне the Permian Basin составляет не более ед.
По сравнению с мартом г. Например, в Delaware Texas с ед. Режим изоляции в общежитиях был введён 19 апреля г. На судоверфях теперь работает ограниченный персонал, выполняющий неотложные работы и ответственный за профилактику и купирование последствий аварий. Sembawang Shipyard Иностранные трудовые мигранты, скученные в общежитиях, стали причиной второй волны эпидемии коронавируса в Сингапуре. Режим изоляции в Сингапуре планируется отменить с 1 июня г. Суда стоят на приколе. Предварительно доход компании на 31 марта г.
На компании висит также полученный в банке Morgan Stanley кредит в 2,35 млрд. Чистая балансовая стоимость круизного флота компании на 31 декабря г.
В состав её флота входит самое крупное круизное судно мира Symphony of the Seas. Потребности Royal Caribbean в свободной наличности в период прекращения круизных перевозок оцениваются ею в млн. Судно планируется оборудовать двухтопливным дизель-электрическим двигателем и винто-рулевыми колонками на носу и корме, которые найдут применение и при динамическом позиционировании судна в период перевалки бункера СПГ на другое судно.
Способность к динамическому позиционированию и размещение помещения с аппаратурой по контролю грузового оборудования над жилыми помещениями позволит использовать танкер-бункеровщик даже при менее благоприятном состоянии моря. Поставка оборудования на контейнерные терминалы компании в Монреале Maisonneuve и Viau с целью превращения их в «умные порты» запланирована со второго квартала г. Контейнерный терминал Maisonneuve управляется компанией Termont Montreal Inc генеральный менеджер Жульен Дюбрёй Julien Dubreuil в последние 25 лет и имеет контейнерную пропускную способность свыше ед.
Контейнерный терминал Viau нов. Автоматизированы будут операции гэнтри-кранов на пневматическом ходу, контейнерных транспортёров, др. Речь идёт о дистанционном управлении грузовым оборудованием контейнерных терминалов в режиме реального времени. Перемещение грузовой техники по территории терминалов и контроль на этим перемещением будет осуществляться на основе программы SmartMap, которая позволит выявлять и корректировать ошибки удалённых операторов и которая совместима с терминальной операционной системой Navis N4.
Автоматизация порта направлена на повышение эффективности, безопасности и точности работы контейнерного терминала и сбор информации о работе его оборудования для решения тех же задач. Это стало возможным благодаря увеличению контейнерной пропускной способности порта и его модернизации на основе концессионного соглашения с французской группой CMA CGM, заключённого правительством Ямайки на 30 лет с 1 июля г. Заход в порт намного более крупного контейнеровоза свидетельствует о повышении уровня конкурентоспособности порта Ямайка.
В порту были проведены работы по углублению дна в судоходном канале, укреплена причальная стенка South Berth на контейнерном терминале. Offshore Energy, May 13, Norw. При отливе они будут безопасно стоять в портах захода на мели, продолжая выгружаться и погружаться, при приливе осуществлять перевозки. Судно класса 4 т двт, длиной корпуса 79,9 м и шириной 15 м, будет построено на Scheepswerf Ferus Smit B. Первое судно этого типа уже строится и будет поставлено в ноябре г.
Оба судна будут работать на основе долгосрочного контракта на обслуживание с компанией Geos Group Ltd. Оба судна строятся по одному проекту, в котором соединены два эксплуатационных требования: максимизации использования судового грузового пространства в 4 куб.
Нишевые порты, как и любые другие морские порты, заинтересованы в увеличении объёмов грузопотоков. Китайская группа Shandong Gold Mining Co. Решение о том, продаться ли китайцам или отказать им, будут в любом случае принимать иннуиты эскимосы. Правительство Норвегии не нашло в г.
Спутники нужны Норвегии для разных надобностей, в том числе и для раннего предупреждения о стихийных бедствиях, наблюдения за земной поверхностью, мониторинга океанских течений, от которых также зависит изменение климата. А космодром даст работу более чел. Турецкая судоверфь Gelibolu Shipyard в конце апреля гг. Длина корпуса буксира — 30 м, ширина — 11 м, минимальная осадка всего 1,8 м, экипаж — 10 чел.
На судне будут установлены два главных двигателя мощностью киловатт каждый, в сумме: 1 киловатт тяговым усилием в 25 т. Контейнерный терминал DP World Constanta управляющий директор Косминн Карстея Cosmin Carstea дубайского глобального оператора контейнерных терминалов и портов DP World в румынском морском порту Констанца переходит на терминальную операционную систему N4, чтобы повысить и оптимизировать эффективность своей работы и гибкость в обслуживании грузоотправителей.
Нередко свои контейнеры отправляют на Дальний Восток через этот терминал и грузоотправители из Северо-Западной Европы. В условиях загруженности тамошних портов вариант Констанцы нередко оказывается намного быстрее и надёжнее даже с учётом интермодальности перевозок контейнеров на этот порт.
Терминальная компьютерная ОС N4 создана софтверной компанией Navis, входящей в группу Cargotec Corporation, специализирующуюся на разработке и производстве грузового оборудования для судов и портов.
Younus Aftab, chief technology officer at Navis ТОС N4 используется на значительном числе контейнерных терминалов во всём мире, в том числе уже в течение 16 лет на контейнерном терминале CSCT в самой Констанце. Контейнерная пропускная способность CSCT — 1,2 млн.
В период грузовой обработки работающего на трансатлантическом маршруте судна в бельгийском порту Антверпен Antwerp 6 мая г. Дело получило публичную огласку, когда у одного из членов экипажа 6 мая г. Экипаж судна насчитывает 18 материковых китайцев и два китайца с Тайваня. Руководство тайваньской судоходной контейнерной компании Yang Ming Marine Transport отправило на борт своего контейнеровоза YM Enlightenment класса 4 ед. В компании пояснили, что на судне закончился запас именно хирургических масок surgical masks , а не обычных медицинских generic protection masks , которыми экипаж и пользовался в Антверпене.
Там также заявили, что охрана здоровья моряков стоит на первом месте на её судах. Об этом свидетельствует то, что по видеосвязи с контейнеровозом связался врач из больницы в порту Цзилун Keelung Hospital на Тайване для консультаций.
Затемпературивший моряк был заключён в карантин и изолирован на судне, где находится под постоянным наблюдением, хотя врач тотчас же поставил ему диагноз, никак не связанный с каким-либо респираторным заболеванием. Экипаж контейнеровоза работает без смены пятый месяц подряд, и никто из моряков не сходил на берег, все носили по прибытии в порты маски и только в таком виде вели дела с представителями стивидорских компаний и портовых служб. Хирургические маски, как самые эффективные средства индивидуальной защиты, оказались в дефиците в большинстве портов захода, и руководство Yang Ming Marine Transport вынуждено посылать их на борт, закупая на Тайване.
Задержка с поставкой этих масок объяснима: международные авиаперевозки основательно сокращены. Руководство Yang Ming находится на постоянной связи с судном и распорядилось об отправке в порты захода судна на восточном побережье США партии из хирургических масок к 19 апреля г. Что касается заболевшего моряка, то температура у него немного понизилась, причём ещё до приёма таблеток.
В случае необходимости его могут передать в больницу на берегу в одном из портов захода на маршруте перевозок судна. Само судно 18 мая г. Но объёмы грузовой обработки контейнеров на контейнерных терминалах HHLA за рубежом, в Таллинне и Одессе, практически не изменились.
В целом, - констатировала Тицгграт, - компания адаптировалась к сложной, форс-мажорной ситуации, которой ни разу не было в истории компании. Его поведение расследуется центральной дисциплинарной China Central Commission for Discipline Inspection и национальной контрольной National Supervisory комиссиями Компартии. Азиатская служба государственного портового контроля Токийский меморандум Tokyo MOU в своём докладе Annual Report on Port State Control in the Asia-Pacific Region зарегистрировала тенденцию к повышению числа задержаний субстандартных судов в г.
Больше всего нарушений было по линии выполнения требований Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращению загрязнения МКУБ. Треть задержаний судов в морских портах Азии произошло на основании грубейших нарушений его стандартов.
В ходе концентрированной, целевой кампании Tokyo MOU по выполнению на судах процедур и поддержанию в работоспособном состоянии критически-важного в чрезвычайных обстоятельствах оборудования, которая проводилась с 1 сентября по 30 ноября г. Таким образом, членами азиатской службы госпортконтроля стали пять стран, где базируются ведущие международные судоходные регистры мира, — Панама, Маршалловы о-ва США , Гонконг и Сингапур.
Это судно - потенциальная замена для мега-трубоукладчиков Solitaire и Pioneering Spirit, которые работали на проекте «Северного потока-2» Nord Stream 2 до введения американских санкций по контракту их судовладельца и оператора Allseas с ПАО «Газпром». Две трубы «Северного потока-2» пропускной способностью в 55 млрд.
ПАО «Газпром» сможет транспортировать газ в Европу без оглядки на Украину и лишить последнюю доходов, тем более что между Россией и Украиной конфликт. Для завершения проекта надо проложить оставшиеся миль трубопровода. Для этого, однако, необходимы соответствующие суда.
Например, баржа Fortuna может работать с трубами необходимого размера, но она не оборудована системой динамического позиционирования, а без этого она не может получить разрешения на работу в водах Дании. Но вот «Академик Черский» имеет систему динамического позиционирования, что наводит на мысль о том, что его и используют до доведения операции по прокладке нефтепровода до конца. Fortuna Правда, проекту грозит новое осложнение.
Как сообщила Handelsblatt, немецкие антимонопольные регуляторы планируют распространить на проект газовую директиву Евросоюза the EU Gas Directive, и если это удастся, то ПАО «Газпром» получит запрет на эксклюзивное использование трубопровода.
Директива предусматривает разделение прав собственности, доступ третьих сторон, недискриминационные тарифы и новые требования прозрачности. Если переговоры увенчаются успехом, в Евросоюзе появится судостроительный колосс с объёмом годового сбыта в 3,4 млрд.
Компания Fincantieri, широко известна в мире, прежде всего, как строитель круизных судов, но при этом она выпускает также продукцию для военно-морского флота. Контрольный пакет акций компании принадлежит правительству Италии. Что касается GNYK, то её объём сбыта судостроительной продукции оценивается в 1,8 млрд.
К г. Thyssenkrupp планирует инвестировать в TKMS млн. До конца г. Операции с его участием по погрузке и выгрузке контейнеров прошли идеально. Более того, этим был заложен первый камень в реализацию концепции «умного порта» с автоматизацией на базе беспроводной связи 5G.
Первоначальные элементы и структуры «умных портов» планируется сформировать в вышеуказанных портах перевалки контейнеров уже к началу г. Прежде всего, в портах появятся частные сети сотовой связи пятого поколения 5G, на основе которых будут на практике реализованы возможности граничных, периферийных вычислений edge computing, высокоточного позиционирования high-precision positioning, искусственного интеллекта artificial intelligence и компьютерного зрения computer vision.
Именно так, в таком русле порты Китая продолжат автоматизироваться, оцифровываться digitization и информатизироваться informatisation. Этот стандарт подразделяется на четыре части: требования к месту перемещения и способу организации движения самоходных транспортёров; требования к к беспроводной связи и информационной безопасности; требования к техническим спецификациям транспортёров; методы проведения испытаний этих грузовых транспортных средств.
Кстати этот стандарт приложим не только к контейнерным транспортёрам на терминалах, но и в перспективе к самоходным грузовикам, обслуживающим порт. Соглашение направлено на реализацию конкретных шагов по ускоренному внедрению стратегий Broadband China и National strength in transportation и развитие в морских портах инновационной интеллектуальной транспортной инфраструктуры.
Пандемия коронавируса показала практическую необходимость этой политики, которая позволит обеспечивать эффективную обработку контейнерных грузов и при необходимости изоляции людского рабочего персонала. The Korea Herald, May 12, R. Самый крупный на сегодняшний день в мире контейнеровоз HMM Algeciras вместимостью в 24 ед. Швейцарский контейнеровоз Gulsun класса 23 ед. Этот мировой рекорд был побит южнокорейским контейнеровозом HMM Algeciras, на который погрузили на 47 контейнеров больше.
HMM Algeciras Номинально на борт нового судна можно погрузить до 24 ед. Южнокорейская судоходная контейнерная компания HMM планирует получить 12 контейнеровозов класса 24 ед.
Reuters, May 12, UK Саудовская государственная нефтяная компания получила из министерства энергетики страны распоряжение сократить уровень добычи нефти в июне г. Таким образом, добыча нефти в Саудовской Аравии в июне г. Предварительная оценка-прогноз на апрель г.
На май г. С февраля по март г. В первой половине г. Все эти прогнозы скорректированы с учётом последствий пандемии коронавируса. Импорт контейнеров в портах США в г. Сокращением он быо обязан торговой войне с Китаем. Первые три были поставлены в ноябре г. Ещё недавно крупнейшие краны-перегружатели в Гамбурге были рассчитаны на обработку контейнерных рядов на судах в 24 контейнера шириной.
С появлением новых кранов — 26 рядов. НА обработку крупнотоннажных контейнеровозов рассчитаны 18 ед. Новой причиной увеличения простоев супертанкеров из Саудовской Аравии в ожидании перевалки груза нефти на менее крупные танкеры в Мексиканском заливе США стала нехватка этих малых танкеров.
Супертанкеры везут в США нефть, добытую в апреле г. В этот месяц они достигла рекордного уровня выше 11 млн. Если ранее в апреле г. Саудовский экспорт нефти в США обслуживали семь танкеров, то в апреле г. При этом цена в перевозках нефти супертанкерами из расчёта на рейс на этом маршруте из Саудовской Аравии в мае г. До конца июня г. На период эпидемии коронавируса строительство первого в мире безлюдного, самоходного, автономного контейнеровоза Yara Birkeland приостановилось. Это судно-электроход с нулевыми эмиссиями строится благодаря сотрудничеству норвежских компаний Yara, производителя минеральных удобрений, и Kongsberg, морская электроника и ПО.
Контейнеровоз вместимостью в ед. Первоначально судно будет работать с экипажем, потом будет управляться дистанционно и к г. Корпус судна был собран в Румынии в феврале г.
Seatrade Maritime News, May 12, UK Китайская компания SunRui Marine Environment Engineering из морского порта Циндао Qingdao подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с японской судоходной компанией на оборудование 19 судов своей фирменной установкой BalClor по очистке балластных вод ballast water management system. Помимо этого компании сотрудничают в сфере поставок систем подачи топлива в двухтопливные судовые двигатели.
Кстати, контракт на поставку оборудования компания SunRui и японский партнёр подписали онлайн. Компания SunRui занимается исследованием, проектированием, производством и тестированием морского судового оборудования, связанного не только с дезинфекцией водяного балласта, но и контроля над коррозией на судах.
Система обработки балластных вод числится в тройке первых по популярности в международном торговом флоте. Container News, May 12, UK Фрахтовые ставки в линейных контейнерных перевозках мира не деградировали только потому, что судоходные контейнерные компании нашли правильный баланс между предложением контейнерной вместимости и спросом.
Регулирование предложения контейнерной вместимости на широтных магистральных маршрутах морских контейнерных перевозок происходит посредством отмены рейсов, что стабилизирует фрахтовый рынок широтных магистральных перевозок контейнеров.
В первую неделю мая г. В тот же период на транстихоокеанском маршруте фрахтовые ставки на перевозку фут. В последний раз столь большое повышение отмечалось в сентябре г.
В то же время на обратном плече транстихоокеанского маршрута фрахтовые ставки упали в середине апреля г. На восточном плече перевозок на между Азией и портами Средиземного моря фрахтовые ставки на перевозку фут.
Естественно, что даже правильная фрахтовая политика линейных операторов не сможет их до конца уберечь от финансовых потерь в условиях того вреда, который короновирус нанёс мировой экономике и международной торговле. Offshore Energy, May 12, Nthrlnds.
EIA , зависит от прогресса в расширении сети газопроводов в этой стране, занимающей четвёртое место в мире по импорту СПГ liquefied natural gas LNG , начиная с г.
ЗА последние 10 лет индийский импорт СПГ более чем удвоился. В предстоящие три года, по прогнозам U. EIA, он более чем удвоится, благодаря расширению прибрежных ре-газификационных мощностей. При этом строительство газопроводов, ведущих от побережья в крупнейшие индустриальные районы страны, задерживается, что будет продолжать тормозить расширение импорта СПГ. И газодобывающая отрасль страны также переживает упадок. Производство газа в Индии упало с 4,4 млрд.
В Индии отсутствует импорт природного, несжиженного газа по газопроводам. И планов их строительства импортных газопроводов также в наличии нет в отличие от газопроводов, соединяющих морские терминалы СПГ с их установками по ре-газификации с промышленными центрами страны. В EIA отмечают, что основными потребителями природного газа в Индии останутся промышленность и энергетика Индии. В начале г. Индия пустила в эксплуатацию шестой морской импортный терминал СПГ, доведя национальные ре-газификационные мощности до 5,2 млрд.
Северо-западная Индия располагает высокоразвитой инфраструктурой газовых сетей. Южные и восточные районы Индии испытывают дефицит газораспределительных сетей.
Газопровод для транспортировки ре-газифицированного СПГ до Мангалуру Mangalore вступит в строй в г. А в северо-восточной Индии новый газопровод строится для транспортировки газа с морского ре-газификационного терминала Dhamra LNG в Колькату Kolkata. Хотя Индия и расширила количество стран, откуда она импортирует СПГ, с г. Катар находится вне конкуренции и остаётся основным газовым поставщиком этой страны хотя бы уже в силу его географической близости.
Riviera, May 12, Norw. Индустриальный парк Mongstad Industrial Park был избран в Норвегии для строительства к г. Первым потребителем бункера сжиженного водорода станет судно для внутри-европейских перевозок на короткие расстояния Topeka компании Wilhelmsen.
В целом же первыми регулярными потребителями инновационного бункера будут два судна на линии перевозок Stavanger и Mongstad, которые будут обслуживать перевозками оборудования и материалов норвежскую государственную нефтегазовую компанию Equinor. Предполагается, что эти экологически-чистые перевозки заменят собой массу перевозок дизельными грузовиками. Помимо этого проекта предусмотрена реализация ещё одного, на который в конце г. Этот проект планируется завершить в г. Инвестиции в соответствующую инфраструктуру начнутся в г.
Программа Pilot-E — система государственного финансирования норвежского бизнеса, поддерживаемая Исследовательским советом Норвегии Research Council of Norway , организацией «Норвежские инновации» Innovation Norway и агентством по устойчивому энергетическому развитию. Вскоре в Польше будет принято во многом повторяющее британское законодательство Offshore Wind Act, которое откроет дорогу для размещения на национальном шельфе в Балтийском море ветряных ферм для производства электроэнергии.
Строительством, по крайней мере, двух этих морских установок в качестве партнёра крупнейшей частной интегрированной польской энергетической компании Polenergia собирается заняться норвежская государственная нефтегазовая энергетическая компания Equinor. В конце г. Суммарная мощность планируемых к строительству до г. Первая очередь строительства предполагает 4,6 гигаватт мощностей ветряных ферм в гг. На первые два у неё уже есть разрешения по присоединению к береговой электросети по завершении строительство инфраструктуры по передаче электроэнергии с морского шельфа.
Предварительные геотехнические исследования дна Балтики уже проведены, как и измерения ветров при помощи Лидара Lidar. Национальный оператор линий электропередач Польши PSE также заинтересован, чтобы выйти с побережья на морской шельф, хотя в том же заинтересованы и частные компании со своими подключениями к ветряным фермам. Пуск в эксплуатацию ветряных ферм на морском шельфе создаст, де факто, новую промышленную отрасль по их ремонту и обслуживанию в морских портах Польши и флот специализированных судов.
Польша не заинтересована в допуске в эту сферу Норвегии, за исключением перевозок на норвежских рабочих вахт на предназначенных для этого судах. Но не сразу, а постепенно по мере снятия международных ограничений в условиях всё больше контроля над эпидемией в мире. Сама компания базируется в Норвегии и специализируется на круизах в Арктике.
В Норвегии уже открылись школы, рестораны, кинотеатры и парикмахерские. Постепенно снимаются и ограничения по перемещению внутри страны. Первый круиз планируется начать 16 июня из Бергена на круизном экспедиционном судне MS Finnmarken. MS Finnmarken Кстати, на судах компании не регистрировался ни один случай инфицирования пассажиров коронавирусом COVID, что говорит о высоком уровне культуры безопасности и предусмотрительности на её судах, где для защиты здоровья пассажиров и экипажей были приняты буквально сотни разнообразных больших и малых мер.
Hurtigruten CEO Daniel Skjeldam Часть этих гигиенических мер после эпидемии не будет применятся, некоторые, напротив, станут постоянными. Например, количество пассажиров в рейсах придётся сокращать, чтобы гарантировать выполнения ими требование соблюдения социальной дистанции. В круизах до 30 сентября г. Эти суда продолжат выполнять эту миссию до 15 июня г. Оператор судна в этих еженедельных перевозках флотом из двух контейнеровозов — китайская компания Wuhan New Port Datong International, дочерняя компания администрации порта Ухань в провинции Хубэй и судоходной компании Shipping Development Group.
Hua Hang Han Ya 2 Впервые перевозки на маршруте начались 28 ноября г. Перерыв связан с закрытием речного порта Ухань на карантин 23 января г. Карантин был снят 8 апреля г. Порт Ухань находится на реке Янцзы, которая впадает в Восточно-Китайское море. В ротацию портов помимо Иокогамы входят морские порты Кобе, Осака и Нагоя. Крупнейшим портом компании выступает порт Мундра Mundra , грузооборот которого составил в указанный период млн.
Сыграли свою роль и пандемия, и пуск в эксплуатацию нового контейнерного терминала в Рио-де-Жанейро в Бразилии, и другие более прозаичные обстоятельства. Отгрузки на Китай составили т, как в марте г. Меньше было только в декабре г.
Суммарный экспорт сои в феврале-марте г. В апреле соевый экспорт США в Китай обнаружил признаки роста. Но мировым лидером экспорта сои, в том числе и Китай сегодня остаётся Бразилия. В последние его четыре месяца, с мая по август г. Всё будет зависеть от главного мирового импортёра Китая, а он увлёкся её закупками из Бразилии, особенно сильно в апреле г.
Американский экспорт зерна в марте г. Это больше, чем в марте г. В оставшиеся четыре месяца с. Platts, May 11, Norw. Компании импортируют от 27 до 30 разных сортов нефти.
Импорт нефти для независимых частных нефтеперерабатывающих предприятий осуществлялся через порты Циндао Qingdao , Дунцзякоу Dongjiakou , Яньтай Yantai , Жичжао Rizhao. Все эти порты могут принимать на грузообработку супертанкеры VLCC. Импорт нефти вырос на волне падения цен на нефть. Точнее, он ещё растёт, и в мае г. Rystad Energy, May 11, Norw. По оценке Rystad Energy, апрельский г. Спрос на нефть в США в апреле г.
В Европе спрос на нефть в апреле г. GlobalData, May 11, Inet К г. Китайские нефтеперерабатывающие мощности вырастут на тыс.
На новые проекты придётся млн. Если говорить о Китае, то соответственно млн. Наибольшей прирост нефтеперерабатывающих производственных мощностей в млн.
На третьем месте — Индия, которая добавит млн. Xinde Marine, May 11, PRC Грузовое судно-электроход Zhongtiandianyun , рассчитанное на перевозку 1 т, прошло успешные ходовые испытания на реке Янцзы в городе Чанчжоу Changzhou в восточной китайской провинции Цзянсу Jiangsu. Судно работает на литиевых батарее ёмкостью в 1 киловатт-час kWh , что эквивалентно 40 электромобилям, и суперконденсаторе.
В проектировании судна приняла участие Госсеть State Grid , филиал этой компании в провинции Цзянсу. Судно способно покрывать расстояние в 50 км после 2,5-часовой подзарядки, от одной из расположенных в восьми городах на реке Янцзы 4 зарядных систем суммарной потребляемой мощностью в 57 млн.
Отрезок реки Янцзы в провинции Цзянсу — один из самых загруженных трафиком в мире, и местная экология от этого не выигрывает. Наличие в провинции большего количества зарядных устройств призвано стимулировать развитие перевозок судами-электроходами. Pilbara Ports Authority, Apr. Суммарный грузооборот австралийского морского порта Хедленд Hedland в апреле г.
Euronav продала один супертанкер VLCC и два танкера класса Suezmax возрастом более 15 лет, но вместо них приобрела четыре новеньких современных экологически-чистых супертанкера VLCC с поставкой в и гг. Platts, May 9, Norw. Вторым по популярности сортом нефти у независимых китайских частных компаний Китая в апреле г.
Норвежская нефть с морского шельфа Северного моря подвинула со второго места на пятое бразильский сорт Lula. Последнюю приобрели всего т в апреле г. Что касается российского сорта ESPO, то он лидировал - 2,1 млн. Нефтеперегонные комплексы Hengli и ZPC быдли ведущими покупателями ближневосточной нефти, соответственно 1,99 млн. Наибольший прирост испытала нефть из ОАЭ — её закупки возросли по сравнению с мартом г. Компания Haiyou Petrochemical приобрела оду партию нефти сорта Sharjah Heavy.
Что касается разных российской нефти, то они превалировали — 2,37 млн. На четвёртом месте у независимых провинции Шаньдун стояли 1,4 млн. И Того же качества, что сорт нефти Merey из Венесуэлы. Компания Hongrun Petrochemical приобрела редкий для Китая, экзотический сорт нефти Okwuibone из Нигерии, впервые для независимых частных компаний страны. Порт расположен немногим менее километра от нефтеперерабатывающего завода компании Sinopec. В порту восемь терминалов и есть причалы, рассчитанные на суда класса т и т.
В год порт может обрабатывать 34 млн. Инвестиции компании в первую очередь проекта превысили 40 млрд. Помимо нефти порт может хранить более 10 млн. По завершении полного строительства нефтехимический портовый комплекс будет производить нефтепродуктов более чем 60 млрд.
В настоящее время в порту работают более 18 тыс. Полностью порт будет достроен и запущен в эксплуатацию к концу июля г. Частная сеть открывает APMT возможности для стандартизации портовых терминальных операционных систем terminal operating systems TOS , мониторинга, оцифровки оборудования, автоматического определения местоположения контейнеров на контейнерной площадке с помощью GPS, др.
Действующая на этом контейнерном терминале беспроводная сеть WiFi не справлялась с растущими объёмами данных в условиях растущей дигитализации и теряла надёжность, что не давало возможности проводить политику оцифрования и автоматизации на контейнерном терминале. Использование специального оборудования 4G делает частную сеть 4G на терминале независимой от колебаний трафика в более широкой общегородской сети the public telecom infrastructure.
На контейнерной площадке была установлена выделенная сеть радиодоступа Radio Access Network RAN 4G, интегрированная с действовавшей на терминале базовой частью инфраструктуры телекоммуникаций общего пользования. А в качестве механизма шифрования для отделения данных APMT от общих данных в целях безопасности был использован сквозной тоннель IPSec.
Частная беспроводная виртуальная сеть 4G удовлетворила требованиям покрытия и производительности при большем размере соты и ограниченном развертывании инфраструктуры на терминале, что оказалось оптимальным, стандартизированным, безопасным, стабильным и экономически-эффективным вариантом, готовым к расширению.
Этот вариант отвечал задаче повышения качества обслуживания пользователей терминала. Порт Хайфа участвует в китайской инициативе Пояса и пути, и с г. Moeller-Maersk Maersk , крупнейшая в мире по рыночной доле участия в контейнерных перевозках, зарегистрировала в период пандемии коронавируса COVID рекордное повышение числа пользователей мобильного приложения, позволяющего заключать сделки онлайн.
Многим понравилось, они распробовали, как это просто направлять свой логистический бизнес, сидя в изоляции по домам. Если в первые пять вв приложении в среднем заключалось 70 тыс. Онлайн-приложение позволяет отслеживать перемещение контейнера в цепочке снабжения, справляться о графиках отходов судов, чатиться, арендовать контейнеры, назначать ставки в режиме реального времени, получать грузовые уведомления, следить за ставками на спотовом рынке, др.
Пользователи могут использовать кредитные карты или умные платёжные решения цифровые и немедленно получать свой груз. Приложение в марте г. С их помощью можно выяснить расценки на складское хранение и выполнить немедленный онлайновый платёж для немедленной выдачи полного контейнера в порту или на контейнерной площадке терминала и вычислить последние три дня бесплатного складирования опция для пользователей США.
Фактически, речь идёт о быстром самообслуживании с выбором лучших решений на основе прозрачности. Электронная торговля приложения Maersk использует концепцию «логистики, ориентированной на порт», где в качестве центрального элемента цепочки поставок рассматривается порт, а не весь маршрут перевозки. Норвежская компания, базирующаяся в Sandnes, стала пионером в этой области. И компании выгодно, и судовладельцам не надо делать крупных капиталовложений, особенно рискованных сегодня, для того, чтобы соответствовать требованиям ИМО и Береговой охраны США.
Tore Andersen К настоящему времени на судах мирового торгового флота установлены около ед. При этом Optimarin сотрудничает с финансовой компанией из Великобритании, которая предлагает клиентам норвежской морской индустриальной компании варианты оплаты в рассрочку, небольшими траншами на ежемесячной основе.
Christos Karakolis. Elena Mikhailova. В первой редакции оперы «Борис Годунов», созданной М. Мусоргским в году, важнейшим музыкально-драматургическим приемом художественного обобщения становятся надтекстовые сквозные идеи. В статье рассматривается одна из важнейших таких идей — духовная, христианская идея.
Темчин С. Uppsala, , p. Log in with Facebook Log in with Google. Remember me on this computer. Need an account? Click here to sign up. Download Free PDF. Христианское чтение.
Saint-Petersburg Theological Academy. Related Papers. Христианское чтение - - Вып. Христианское чтение Вып.
